前言：这是莺绫第一次尝试构建有关“莺绫所在世界的世界观”的长文（应该要写许多天吧，一定会把这个系列更新下去的，并且把它更新到我的yuukage.com上，之前的文章都太乱了，感觉像梦到什么写什么，于是莺绫终于开始写大纲了，并且开始按照大纲的故事线来写文了，莺绫自我感觉好了些~。不知道一整篇下来能不能写好呢qwq，要是写崩了，那就只能再出重制版惹……
第一章 特别的科考队
蒸汽火车从深秋的温带阔叶林中穿行而过，时间已至傍晚，夕阳将阔叶林照得更加金黄，尽管这辆机车已经服役了几十年——大概比莺绫还要大十多岁，车厢却被打扫得窗明几净。整条线路已经被草木入侵，但依然能承受每天一去一回两趟客运列车班次。这是拉姆达中心区与南小港唯一的一条铁路，之前这个港口与中心城区之间并不止如此稀少的交通方式，可惜这个小港已经淡出了大家的视野，在大海的波涛声中，慢慢被人遗忘。 拉姆达，与字母λ同音，在物理学里代表着波长。这是一个工业极度发达的国家，在起步期，他们率先将蒸汽机推广到了全国，之后又在南小港建造了整个世界最大的造船厂，那曾是一个被称为“大航海时代”的辉煌时期。拉姆达还在海外建了许多实验室和补给站，最著名的便是南大陆电波塔。 可是在电气工业起步许久之后，大家发现北大陆互相之间几乎都有陆地相连，在几次严重的海难之后，人们不再相信大海，也不再相信海运的安全性。只有首都与繁华都市之间仍有几条货运航线还在运营。 莺绫的专业是“鱼类考古学”，是拉姆达首都萨克图大学最后与大海相关的专业。虽然比起海洋学，他的名字听起来更偏向古生物学，但其实报这个专业的都是海洋爱好者。趁现在还有几艘能用的船，他们组建起了科考队。在这个秋天，他们终于要去探索大海了。而莺绫决定单独行动，前往她自幼时便一直向往的电波塔。即使这让夕影十分担心。 火车到达了港湾，这里没有中心城区喧闹繁华的大厦和车流，除了风掠过树梢的声音，就只剩下大海的海浪声。“夕影，没信号了呢，这样我们就没法发消息了…” “唔，队长那边说，海上我们可以用无线电发消息啦，我们只需要规定一个确定的频率，就可以互相通信了喵~” 夕影，是莺绫家人一样的存在。该说是两个人共享着一个灵魂吗，虽然在旁人看来，他们不过是一对关系亲密的小情侣，但两个人其实都认为，他们并不是所谓的“恋人”，莺绫更喜欢用“同位体”来描述夕影与自己的联系。夕影则喜欢用生物学的“共生关系“来描述。 对于莺绫这次的单独行动，夕影无疑是非常担心的。南大陆电波塔航线会途径世界南部的西风带。南世界几乎没有陆地，在星球自转的影响下，形成一条环绕星球的风带，以及强劲的风生环流，在以前的地图上，人们叫它南大陆绕极流。拉姆达历史上最惨烈的“海默号海难”就发生在这条航线上。 南大陆电波塔是之前拉姆达的海外实验室，它运行了将近二十年，拥有当时世界最先进的，自给自足的潮汐能与风能供电系统。他本来是人类探索南大陆的前哨塔，直到人们发现把学者运到冬季并不适合生存的，高纬度的南大陆，实在太折腾了，途中也有过运输船被恶劣海况吹偏离航线的情况。最后，萨克图学院下令让所有人员撤离电波塔，撤离这片被无数论文证明过贫瘠不堪的南大陆，返回北大陆的新实验室。撤离最后一批次的人员分别由星默号与海默号执行。 途径西风带时，他们不幸撞上了风暴。据说当时的海况为7级，浪高约10米，风力12级，能见度不足100米。在挣扎近10小时后，他们不但没有前进，反而还倒退了7海里，更糟糕的是，海默号的船体被大浪的拍击下开始漏水，损管在拼尽全力维修后仍然无法阻止船慢慢沉入大海。即便风暴过后，同行的星默号第一时间展开了搜救，遇难人数依旧超过了300人，其中不乏从电波塔搬离的许多研究者。在那之后，不再有人前往电波塔。 夕影反复确认了收音机播报的气象状况后，时间已经来到晚上。第二天，夕影和莺绫将分别登上“星沫号”与“月亮号“。星沫号就是当年的”星沫号“，是一艘五千吨排水量的大船。在参与救援回港后，学者们将其改装成了科研船，还换了一个读音相近的名字，大概是为了纪念吧，只可惜这老家伙年久失修，大概离退役不远了。在如今的研究方向上，大概这个领域也后继无人。月亮号则是由渔船改造，这次被破例借给莺绫完成她的冒险，问就是莺绫成绩实在太好了，最终终于拿到了单独使用的权力（当然她可没说她要跑电波塔，不然校方绝对会发出尖锐的爆鸣声）。 反复叮嘱莺绫注意安全之后，夕影抱住莺绫深深睡去……